FAG进口精密减速机四点接触球轴承型号后缀的意义

FAG进口精密减速机四点接触球轴承型号后缀的意义

FAG轴承型号后缀是轴承代号的重要组成部分，用于表示轴承的结构、材料、公差、游隙等特殊技术要求。对于四点接触球轴承，这些后缀代号提供了关键的技术信息，帮助用户正确选型和使用。

一、四点接触球轴承的基本代号

四点接触球轴承的基本代号通常以QJ开头，表示四点接触球轴承类型。例如QJ315表示内径为75mm的四点接触球轴承。

二、主要后缀代号及其含义

1. 保持架类型代号

MPA：窗式黄铜实体保持架，外圈引导。这是四点接触球轴承常用的保持架类型，具有较高的强度和耐磨性。

TVP：玻璃纤维增强聚酰胺（尼龙66）窗式实体保持架，钢球引导。这种保持架重量轻、自润滑性好，适用于高速运转。

2. 止动槽结构代号

N2：外圈上带两个止动槽。例如QJ315N2表示该轴承外圈有两个止动槽，可用于安装止动环，防止轴承在运转中发生轴向位移。

3. 游隙代号

C3：游隙符合标准规定的3组，大于0组。表示轴承的径向游隙比普通组大，适用于高温或高转速工况。

4. 公差等级代号

P5：公差等级符合国际标准ISO规定的5级，属于精密级轴承。

P4：公差等级符合国际标准ISO规定的4级，属于超精密级轴承，适用于高精度减速机。

5. 热处理代号

S0：轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达150℃。

S1：轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达200℃。

三、完整型号示例解析

QJ315N2-MPA-P5-C3

QJ315：四点接触球轴承，内径75mm

N2：外圈带两个止动槽

MPA：窗式黄铜实体保持架，外圈引导

P5：公差等级P5级

C3：径向游隙C3组

这个型号表示一个内径75mm的四点接触球轴承，外圈带两个止动槽，采用黄铜保持架，公差等级为P5级，径向游隙为C3组。

四、选型建议

对于精密减速机应用，建议选择：

保持架：MPA（黄铜实体保持架）或TVP（尼龙保持架）

公差等级：P5或P4级

游隙：根据工作温度选择C0或C3

热处理：根据工作温度选择S0或S1

正确理解FAG轴承型号后缀的含义，可以帮助用户选择最适合减速机工况的轴承，确保设备长期稳定运行。

轴承一站式采购平台

上一篇：没有了
下一篇： 没有了