FAG轴承介绍电机发热的原理

FAG轴承介绍电机发热的原理

       电机绕组有电阻，通电会发生损耗，损耗大小与电阻和电流的平方成正比，这便是常说的铜损。如果电流不是标准的直流或正弦波，还会发生谐波损耗；铁心有磁滞涡流效应，在交变磁场中也会发生损耗，其大小与材料、电流、频率、电压有关，这叫铁损。

       铜损和铁损都会以发热的形式表现出来，从而影响电机的效率。电机一般追求定位精度和力矩输出，效率比较低，电流一般比较大，且谐波成分高，电流交变的频率也随转速而变化，因此步进电机普遍存在发热状况，且状况比一般交流电机严峻。

       FAG轴承电机温升与气温发热要素的联系

       对于正常运行的电机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的凹凸无关，但实际上还是受环境温度等要素影响的。

       (1) 当气温降低时，正常电机的温升会稍许减少。 这是由于绕组电阻r降低，铜耗削减。温度每降1℃，r约降0.4%。 

       (2) 对自冷FAG轴承电机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5～3℃。这是由于绕组铜损随气温上升而增加，所以气温变化对大型电机和封闭电机影响较大。

       (3) 空气湿度每增高10%，因导热改进，温升可降0.07～0.38℃，平均为0.19℃。  

       (4) 海拔以1000m为标准，每升100m,温升添加温升极限值的1%。

       极限工作温度与最高允许工作温度  

       通常说a级的极限工作温度为105℃，a级的最高允许工作温度是90℃。那么，极限工作温度与最高允许工作温度有何不同？其实，这与测量方法有关，不同的测量方法，其反映出的数值不同，意义也不一样。

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